當前位置： 
家用車氣囊同樣也有它不的一面。如果在情況下，在短時間內將車速降至零，家用車氣囊展開會產生大的撞擊力，這就會給駕乘者的頭部等較脆弱的部位造成重大損傷。
然而在不系帶的情況下家用車氣囊不但不能對乘員起到防護作用，還會對乘員造成大的傷害。由于家用車氣囊的爆發力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎。因此，只有系好帶，家用車氣囊才能發揮其保護作用。
工作原理及其工作過程
一、家用車氣囊的工作過程。由于各車輛的型號或者家用車氣囊的類型有所區別，它工作過程也受到外界眾多因素的影響。
然而其工作過程大致一樣?，F以汽車發生正面碰撞時主駕駛的家用車氣囊工作過程為例，從汽車開始碰撞計時：①由于在汽車的易碰處安裝了碰撞傳感器。所以當足夠強度的碰撞沖量作用在車體時，碰撞傳感器將觸發信號輸送到SRSECU。②當碰撞發生約10ms后，對家用車氣囊系統進行監測和控制的微處理器在置于中心電子控制器中，碰撞傳感器輸入的觸發信號被微處理器立刻進行分析處理。如果碰撞強度超過系統中的設定值，此時SRSECU發出控制指令，使氣體發生器中的雷管不慢爆炸。③當碰撞約發生約60ms后：雷管引爆擊穿裝有充氣劑的燃料盒，將充氣劑受熱并產生高溫、高壓氣體，快沖人家用車氣囊。使家用車氣囊沖破其裝飾板在人體和車內構件之間形成一個氣墊，從而達到保護的目的。④碰撞發生約110ms后：裝在家用車氣囊后面的排氣孔打開，在氣體的阻尼作用下，氣囊吸收了碰撞的沖擊能量，氣囊對駕乘人員頭部和面部的壓力，將駕乘人員受到的傷害降低。
二、工作原理。當汽車行駛時，如果汽車發生較嚴重碰撞，這一信息將被轉換成電信號由家用車氣囊傳感器輸送到家用車氣囊ECU，家用車氣囊ECU接收到碰撞信號后，將該信號與系統中設定的信號進行分析和對比。如果該碰撞強度達到或超過氣囊工作條件，則家用車氣囊ECU發出控制工作指令，氣囊組件中的點火器電路被接通，點火劑因受熱而被引爆釋放出大量的熱量，使充氣劑受熱并體充人家用車氣囊。
家用車氣囊在短時間內突破氣囊主件上的裝飾蓋板，快膨脹展開，在人體和車內部件之間形成彈性氣墊，通過氣囊產生變形和排氣節流吸收人體和氣囊之間因碰撞產生的沖擊力，從而保護人體頭部、胸部。
在使用和檢修過程中應該特別注意各工作部件的性能，否則可能會導致家用車氣囊防護系統工作異常，帶來意外的經濟損失和人員傷害。
家用車氣囊的正確使用：
一、行車前，應該注意家用車氣囊的指示燈是否正常。
二、嚴格按規范保管家用車氣囊系統各元器件。
三、由于家用車氣囊是輔助的裝置，所以和帶配合使用。
四、不要在家用車氣囊放置其他物件，以免影響家用車氣囊工作，同時要避免家用車氣囊處于高溫條件下。
五、由于家用車氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很敏感，應盡量避免碰撞和沖擊，防止造成家用車氣囊突然展開。
六、及時排除家用車氣囊的故障，否則會產生嚴重后果。
家用車氣囊檢修注意事項：
一、在安裝家用車氣囊時，按規定的擰緊力矩將控制裝置安裝。不能讓線束被其他零件擠壓，也不要交又穿越其他零部件。
二、在拆家用車氣囊組件時，按照維修要求擺放各零部件，特別注意應將緩沖墊(軟面)朝上，同時應該置于干燥的環境下。
三、只有家用車氣囊維修人員才能維修家用車氣囊。
四、如果需要檢修家用車氣囊，將點火開關置于鎖止位置，同時將蓄電池的負接線斷開3min，過后才能開始維修作業。如指示燈運行異常，至少等待10min方可進行維修操作，防止發生意外。
五、在開始維修家用車氣囊之前，需將時鐘等系統的內容詳細記錄下來。
六、禁止對家用車氣囊的氣袋或點火器進行加熱或企圖用工具打開。
七、家用車氣囊各組成零部件，確定由原廠統一提供，并且型號要相同。
八、由于家用車氣囊不可以維修使用，其中各零部件也沒有需要進行維修，對于已引爆的氣囊，不能進行拆解。
九、只有在確定家用車氣囊系統按要求安裝好后，才可以進行各電器測試，在測試過程中，不能使用歐姆表測量各電器，要用儀器來測量。
